轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式
和径向切口式三种。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓
使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生
扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的
能力较大，并有良好的阻尼。
型号：LA LB UL
材质：45#圆钢，铸钢，锻钢
孔径：10-180mm
许用转速：800-5000r/min
轴孔长度：16-302mm
工作温度：-20-+80 C
执行标准：GB/ZQ4018-85
1、不同型号不同价格，规格大价格高
轮胎式联轴器标准型号是根据联轴器的类型、外径、孔径、总长来确定价格。
2、公正、合理、透明
帛扬团队深耕传动行业12年，总结出一套行业公认的公正、合理、透明的计价方式，客户可根据下图例计算方式快速了解，或直接咨询 15190311138。
计算方法：孔径+轴长+最大外径+总长度
配件：轮胎
运费说明：由于轮胎式联轴器是钢件属于较重物品，所以运费一般由客户自行承担不过因我公司物流量较大，所以长期合作的物流企业给予的运费标准相对便宜。
材质及表面处理
Material and Surface Treatment法兰材质：45#钢锻件、锻件
柱销材质：橡胶
表面处理：磷化发黑、喷涂
备注：以上是标准型号材质，如有特殊配套需求的可要根据客户需求定制生产，请情咨询15190311138。
产品介绍
Product introduction◆轮胎联轴器中，UL型轮胎式联轴器常用到，三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的，UL型和LLB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的，LLA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，LLB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些，轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体质量可靠，具有弹性，寿命长等特点，这是一般轮胎体所没有的。
轮胎式联轴器，结构简单、拆卸方便，提高工作效率
全系列孔径满足各种轴径安装
能满足10-180mm的轴径需求
UL型轮胎联轴器规格主要有UL1-18，公称转矩：10-25000 ，许用转速：5000-800 ，轴孔直径：11-180mm，轴孔长度：22-302mm，重量：0.7-818，材质：45#圆钢，铸钢，锻钢。UL轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲性能，解决了一般联轴器 不能达到的缓冲效果。
LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格：LA1-11 公称转矩：10-20000 许用转速：5000-800轴孔直径： 5-180 轴孔长度：14-302重量：0.35-373kg 材质：铸铁 铸钢，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并且拆装方便，不需润滑、耐久可靠。
选型参数
SELECTION PARAMETERSTYPE 结构
PRODUCT INFORMTION
关于工期
About the duration of the project常规订单 10日可发货非标定制产品 增加2个工作日 常规定单指轮胎联轴器标准型号
发货说明 常规标准产品型号常年正常生产，所以货期较短，如果货量特别大可和客服协商发货时间。
特别说明 定制产品根据图纸和客服确定工期，正常10个工作日为生产工期，不包含运输时间。
关于帛扬
About the BOYA“保持认真的质朴，不违背道义的利益而放弃原则具有专业精神，执着于精良的品质，并以为立业之本”。
帛扬始终坚持以扎实的产品，完善到位的服务赢得客户的认可，正如一生钻研所长具有精良技艺的匠人，赢得尊重比物质更重要。
帛扬坚信，未来将属于拥有梦想，坚持梦想的企业。
使命：为世界传动行业做更大贡献
信仰：视传动业为毕生追求
产品信念：以良为品，基业是道
经营信念：专注传动，忠于传动;世代践行，永不跨行
品牌定位：对传动行业的理解有独道见解，对产品品质有更高的要求，对配套企业的服务有更高的追求。
PROCESSING BASE 中国大型铸造加工基地 China's Large Foundry Processing Base 从原料铸造到成品制造
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